Es gibt bekanntlich nicht nur Kritiker der B64n, sondern gelegentlich taucht auch mal eine Befürworter auf. Es gibt sogar ganz große Befürworter dieses Straßenbauprojektes. Wir nennen sie mal "Treiber" der B64n. Aber wer zählt zu den Treibern? Die befürwortende Politik und insbesondere die CDU und FDP müssen dabei genannt werden, auch wenn die Delegationen in Warendorf das nicht gerne hören werden. Dann gibt es als Treiber noch die Verkehrslobby, die alles in ihrer Macht unternimmt, dass möglichst viele motorisiserte Fahrzeuge auf möglichst vielen Straßen unterwegs sind. Beweggründe dafür sind unterschiedlich aber führen immer zum selben Ziel- Straßen, Autos, LKW. Höher, schneller, weiter! Und dann gibt es da noch die Industrie- und Handelskammer, die sich als Verbindungsglied zwischen Lobby und Politik fungierend, in letzter Zeit als Speerspitze der Treiber hochgearbeitet hat. Über Politik haben wir schon viel gesagt, besonders über die Heimische, aber die IHK ist bisher immer außen vor geblieben. Das ändert sich in dieser Episode. Wir erzählen Euch darin mal so ein paar kleine Infos zur IHK und wie sie sich so beim Thema B64n verhält. Ihr könnt Euch auf ein paar kleine Hintergrundgeschichten freuen und erfahrt, warum es manches mal lohnt, sich auf einer Party einfach mal selber einzuladen.